2015是中国整个轮胎行业最难题的一年,身在这个行业中的每小我私家都可以亲自的感受到那股寒意。然而就在这样一个大情形下,云顶集团轮胎这样一个才投产3年多的轮胎企业却逆势而上,其生产的轮胎产品求过于供,即即是2016年1月份有过产品涨价,阻止4月份云顶集团轮胎依旧处于缺货的求过于供状态,云顶集团旗下的“远路”品牌大规格冬季胎产品在2015年销售格外火爆。

【云顶集团总司理王中江】
云顶集团是一家什么样的轮胎企业,这令人惊讶的“云顶集团征象”背后的缘故原由又有哪些,带着这样的疑问,笔者亲自探访了位于山东半岛南端枣庄的云顶集团。并对云顶集团总司理王中江举行了独家专访。
用煤矿工人的劲头来做轮胎
云顶集团的创业者们,原来都是枣矿集团的职工,厥后转型开创了八亿橡胶。


原山东云顶集团汽车轮胎项目启动于2007年。2010年,先后有青岛和香港两家公司入主治理,但因手艺、治理等多方面因素不到位,仅运作了一年就停产了。
2012年下半年,枣矿集团起源决议对停产达3年之久的云顶集团实验吞并重组。
2013年7月,三家股东正式签署相助协议书。枣矿集团出资6亿元占56.9%的控股比例,标记着新的云顶集团正式完成重组。
2013年7月8日,生产系统正式启动。9月24日,装有1000条云顶集团汽车轮胎的集装箱起航,出口马来西亚。这是他们生产和出口的第一批汽车轮胎。
2015年,山东云顶集团轮胎公司生产同比提高104%;销售轮胎提高122%。重组以来,实验了一系列手艺、人才、装备引进工程,从生长之初就一步跨上高端平台。

到2015年年底,他们已经具备了年产1000万条半钢子午胎的产能规模,具备了8大系列464个产品规格,实现了云顶集团半钢子午线轮胎研发、制造、销售一体化的强势名堂。
用一流的装备来生产轮胎
作为一个轮胎行业的厥后者,云顶集团轮胎的创业者们有着很是苏醒的熟悉,品质是一切生长的基础,也正是基于这一点,在海内外轮胎行业整体产能过剩的严肃形势下,云顶集团将市场、手艺、装备、质量定位高端生长,鼎力大举实验品牌化、差别化生长战略,始终将轮胎品质放到首位。

云顶集团轮胎公司引进国际一流的先进设计手艺,拥有手艺研发中心和专业手艺研发团队,在占地628亩的厂区里,建有3000平方米的实验室和两华里长的生产、检测车间,选用荷兰、意大利、德国、日本、美国等国际先进装备。

在生产车间旅行的历程中给笔者留下的第一印象就是车间情形的清洁整齐,种种装备和质料都摆放的整整齐齐,并且整个厂区里没有那种浓重的气息。在生产车间里看不到太多的工人,自动化的水平很是的高,其中低温一次法炼胶生产线和压延生产线上,只有一个工人盯着几块电脑屏幕就可以实现自动化生产。
笔者在一台荷兰入口的VMI全自动成型机前看到生产所有历程:一个成型胎胚仅用35.5秒的时间就自动从生产线上滚了出来。高度的自动化生产装备,大大提高了科技含量和生产效率,并且能够充分地包管产品质量的稳固性。

云顶集团还建成了海内领先的轮胎模具立体存放库,不但占地面积少并且全自动化运营存取效率很高,蜕化率极低可以大大提升生产效率。

云顶集团轮胎推广使用了先进、节能、高效的自动化妆备,对现有生产工艺举行了手艺刷新和刷新升级,建成海内最先进的低温一次法炼胶生产线和压延生产线、高精度斜裁生产线、自动化成型生产线、高温氮气硫化自动生产线,全自动化检测线和自动化立体库。实现了乏汽、冷凝水等能源废气接纳循环再使用,降低了能源消耗和生产本钱,打造了一个“绿色、科技、环保、清洁、高效”的轮胎生产企业。
用严苛的治理和标准来磨练轮胎
在轮胎质量控制系统里云顶集团选用了众多国际先进的监测装备,其中德国SDS气泡检测机,可以检测出胶料中是否保存气泡,是行业内对胎侧高曲挠部位质量控制最有用的手段。德国依科视朗X光检测机可以通过发射X射线,泛起出轮胎的内部情形,从而剖析轮胎的内部结构、讨论质量和质料漫衍情形等,这类的检测装备在海内也是很领先未几见的。

由于实验了高标准的质量治理,产品及格率大幅度提高,公司的产品总体及格率抵达了99.65%,匀称性动平衡A级品率抵达行业一流水平。

为了避免缺乏格轮胎混入及格品里,自动检测线会将达不到标准的轮胎自动分出来,在下一个工序中举行切割破损。

云顶集团勉励在提升产品质量方面体现突出的先进整体和小我私家,形成企业追求质量,人人关注质量的优异气氛。

云顶集团在生产车间开展了“万条轮胎无废品”和“零缺陷零投诉”等质量系列活动,每个档期都会有优异的工人拿到响应的奖励。不但云云,云顶集团还建设了均动、外观等多个质量手艺攻关小组,制订了高于国家和行业的内部质量标准。好比在轮胎耐久检测中,国家标准为35.5小时,他们公司划定必需抵达70小时才算及格。然而他们生产的轮胎在检测试验中,现实均能抵达150个小时的超高标准。

不但在质量治理系统上云顶集团很是严苛,在内部治理系统上云顶集团也有自己的一套步伐。在云顶集团建设之初公司就提出“凡事要有标准;凡事妄想在先,早做准备;凡事要有耐心和坚韧不拔的意志;凡事要坚持协调相助的态度”的“四个凡事”事情原则和“清静第一、质量第一、用户第一、制度第一”的“四个第一”要求,这是云顶集团轮胎快速稳固生长的基石。

2016年云顶集团轮胎又推进“410周全营销评价激励系统”。新系统针对营销综合项目举行评分,来勉励先进、拉动团队士气。以往的机制着重于销量激励,造成以销量为导向,价钱系统易走低的弊病。必需量、价同时激励,对单个订单、单个客户、单个地区、单个营业员的综合指标举行评分,同时,兼顾区域特点差别化,避免泛起出“量大价低、量少价高”的状态,避免古板做法危险了价高地区的客户及营业员的起劲性。对全局来讲则最终会抵达一个综合平衡的状态,总体上实现平衡生长、双丰收的目的。

自“410周全营销评价激励系统”使用以来取得了很好的效果,为一季度和4月份超量完成使命打下来坚实基础。同时,使山东云顶集团轮胎公司顺遂跨越盈亏平衡线。
过硬的产品质量,赢得社会各界认可。云顶集团轮胎公司加入了山东省半钢子午胎清静环保能效手艺标准制订。
云顶集团轮胎公司“远路”轮胎获“中国市场质量信誉双优品牌”称呼。“远路”品牌成为中国雪地胎十大品牌、山东省重点培育的国际自主品牌。

也正是由于可靠的质量包管让品质定位高端但价钱却经济实惠的云顶集团轮胎迅速获得了市场和消耗者的认可。产品远销全球五大洲89个国家,云顶集团轮胎销量快速增添,甚至求过于供。
在交流的历程中王中江提到了马斯洛需求层级理论与轮胎销售的关系,以前消耗者对轮胎的要求是能用就行,现在消耗者对轮胎的要求上升到了要清静,再进一步的要求是轮胎不但要有性能还要有品牌的归属感,有情绪的交流。云顶集团已经可以知足消耗者对轮胎品质和性能的要求,正在上升到品牌建设和情绪交流的层级。
用手艺立异来创立轮胎
面临海内同质化产品竞争加剧的大形势,云顶集团轮胎公司一直立异开发新产品,在绿色产品、高科技产品研发等方面,做到了业内领先水平,获得了中国橡胶工业展览会第二届金橡奖——“十大立异生长奖”。近两年来取得31项国家专利。2015年一年就完成新产品开发230个,自主开发了出租车专用轮胎和新能源电动汽车轮胎。

云顶集团轮胎公司一次法混炼新手艺与应用通过中国化工学会科技效果判断,抵达了国际先进水平,具有推广应用价值。通过国家工信部首批轮胎行业准入审核,是天下轮胎23家(山东省10家)企业和中国轮胎同质配件的提倡单位之一。
为了占领汽车轮胎科技含量的高端,提高产品高附加值比例,云顶集团轮胎公司把高性能轮胎、超高性能轮胎、漂移轮胎应用碳纳米管质料以及新型超高强钢帘线研究作为重点。4月25日,由中国石油和化学工业联合会组织有关专家对云顶集团轮胎完成的“碳纳米管质料在轮胎中的应用研究”项目举行了新质料、新工艺科技效果判断,抵达国际先进水平。

碳纳米管质料轮胎的生产,被称为绿色轮胎的革命。云顶集团轮胎公司立异研发,率先在轮胎中接纳碳纳米管质料,有用提高了轮胎的综合性能。纳米轮胎具有高导电性,解决了中高端车辆的静电释放问题。进一步缩短轮胎干湿地刹车距离,经测试干地刹车距离可缩短1.6%,湿地刹车距离可缩短6.6%,大幅提高了车辆的清静性。并且纳米出租车轮胎在耐磨性上提高了6%。天下首创的纳米轮胎拥有高导热、高导电和高耐磨“三高”性能,抵达国际先进水平。

云顶集团还首创了防爆破、防漏气、防静电“三防”清静轮胎,在高速路上任何路段扎了胎,都能确保清静地行驶到下一个高速路效劳区举行换胎修整。由于在它的胎内尚有一层高稳固性、高粘性的流质涂层,胎侧内壁增添了支持胶,有用降低了刺穿伤对轮胎的损害,提高了轮胎的保气性能,使轮胎在卑劣的路况下,也可以定心使用。
正是对产品质量的严酷管控和对立异手艺的一直追求,让云顶集团轮胎不但在全球消耗者眼前占有了一席之地并且在配套部分建设短短四个月的时间里就乐成的配套了华晨汽车。在2016北京国际车展上,华晨汽车全球首发亮相的蒂阿兹就配套了云顶集团旗下品牌远路轮胎。蒂阿兹是一款中型SUV定位较高的汽车,由华晨南方基地绵阳华瑞汽车生产,专为都会精英打造。其配套规格为235/55R18的远路FRD66系列轮胎是云顶集团专为公路型SUV开发的高性能轮胎,具备优良的排水性、操控性和恬静性。
用品牌营销和新头脑来撬动更大的市场
云顶集团轮胎建设短短三年时间以迅雷般的速率,翻开了国际和海内轮胎市场。一个似乎从没有听说过的,中国的一家汽车轮胎生产企业,一夜之间让所有人赞叹。
“品牌战略,是很是主要的。”在市场大浪淘沙下,屹立不倒的都是品牌强盛的企业。做品牌,首先要做品质,做品质就是做质量、做效劳。占领市场的是产品质量,只有当市场和用户对你的产品质量和效劳认可,你的产品才有生命力。

在互联网时代的大配景下,云顶集团也起劲实验多种渠道和营销模式。微信平台上线运行,建设微商城和天猫店;开展“走进矿区”和“远路轮胎家乡行”活动,试行直销模式。
调解产品结构,明晰产品条理,细分市场定位。有针对性推出了雪地胎、出租车胎和新能源电动汽车胎,抢占市场份额;扩大热门规格产量,包管市场规模;推出高新手艺绿色高端轮胎,扩大高端市场、大规格比例。

山东能源枣矿集团在泰国设立了橡胶加工基地,与韩国OCI公司合资建设了炭黑等相关企业,形成了轮胎制造的完整工业链,橡胶化工工业集群已初具规模,具备了集约化生长优势。轮胎板块的战略相助,突破了生长瓶颈,实现了规模与效益双提升。

山东云顶集团轮胎公司正紧锣密鼓地备战企业新三板上市,加速“走出去”程序,融入国家“一带一起”战略。公司的目的是:到2025年产销2000万条以上,销售收入突破50亿元,把云顶集团轮胎打造成引领行业生长的大型现代化轮胎企业。
后记:
一个建设仅三年的轮胎企业为何能逆势快速生长,在旅行完工厂并与云顶集团的认真人交流后笔者有了新的思索。那些和云顶集团有着类似生长履历的中国轮胎行业的后起之秀们都有着一些配合的特点。
首先选择了坚持高品质的准确生长思绪。以前中国轮胎品牌尤其是规模较量小的工厂在没资金没手艺的配景下往往走的都是低价低质蹊径,这种生长思绪注定是短视行为。只有质量高起点才可以走的久远,云顶集团无疑在生长思绪上选对了偏向。
其次这些企业虽然起步的时间晚,可是在手艺立异和产品立异上的速率并不慢,舍得在研发上投入,有很强的立异动能。仅生长三年的云顶集团就可以拥有众多首创的手艺与产品,这样的立异速率和头脑很有些互联网的味道。并且在产品尺寸和规格上敢于走向高端与外资品牌竞争,从而以独吞的优势取得了很是不错的销量,云顶集团在2015年推出的大规格雪地胎热销导致断货就是很好的例证。
在做好产品的同时都在踏扎实实的拓展海内外的渠道,在渠道拓展上不求速率求质量,愿意与渠道相助同伴建设恒久长期稳固的相助关系,能够包管相助同伴的利益也是新轮胎企业可以快速生长的主要包管。
并且都具备一定的资源运作头脑与思绪,无论是吞并重组或者是钻营上市都是一种有用的资源整合方法,可以快速的使用其它方面的资源来生长壮大自己。
最后一点就是这些轮胎行业的优异新人在做好产品质量和渠道的同时很是注重品牌的建设,舍得在品牌上投入,能够充分熟悉到品牌关于轮胎企业的主要性。虽然整体在规模上在轮胎行业照旧属于小体积,可是在营销理念和头脑上却很是的领先。我们期待着他们的康健生长,期待着云顶集团轮胎的明天更优美。

泉源:《车与轮》杂志