1.绿色环保轮胎
绿色轮胎界说是：超低转动阻力、低能耗、无污染轮胎。凭证网络到的数据，绿色轮胎与通俗轮胎相比，降低转动阻力5%～22%，节油3%～8%。现在绿色轮胎设计原理及要领主要有两个：一是轮胎轻量化，即通过减轻轮胎质量来降低轮胎的转动阻力，这也是最直接、最快捷有用的要领。在确保轮胎使用性能的条件下，通过控制轮胎各部件厚度来调理轮胎的质量，这是最基本的要领 ；而现在较新的步伐是，接纳轻质质料制备轮胎，同时用盘算机辅助设计，优化轮胎结构，镌汰质料的使用，如接纳芳纶质料取代钢丝，效果十分显著。二是通过镌汰质料的能耗（滞后损失），通过对橡胶配方的刷新和骨架质料的优化和改良，实现降低转动阻力的效果。
2.智能轮胎
所谓“智能轮胎”，从广义上说，智能轮胎就是有智慧、有头脑的轮胎。从狭义上说，智能轮胎是能够网络传输有关自身所处情形的所有信息，并对这些信息做出准确判断和处置惩罚的轮胎。
智能轮胎手艺的生长包括直接型和间接型轮胎气压监测系统（TPMS）。智能轮胎监测手艺可以实现对轮胎气压、温度、受力、滑动摩擦因数、胎面磨耗、轮胎损坏等主要参数与信号的监测，并实时发出警报。直接型TPMS是未来TPMS的生长趋势和主流。
3.宽基轮胎
宽基轮胎具有减重、转动阻力小和燃油经济性的优势，其将获得更多的生长机缘。据美国Oak Ridge国家实验室运输中心的研究批注，改用宽基轮胎的一些车队将燃油效率提高2～7个百分点。
宽基轮胎的特点：具有优异的抓着力、使用性能和转弯性能，低生热，优异的动平衡及匀称性能等。这不但对轮胎配方结构及花纹的设计上提出很高的要求，也对轮胎制造的工艺要领及手艺，甚至装备提出了很高的要求。因此，高性能轮胎制造是对轮胎制造综合水平的磨练。
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